Actualité publiée le 11/09/26 18:08
SNCF Voyageurs et l’équipementier
ferroviaire Alstom ont annoncé vendredi que la mise en service du
TGV M, le TGV Nouvelle Génération, sera de nouveau
retardée, confirmant une information des Echos. Son ouverture
commerciale est désormais prévue dans le courant de l’automne
2026, ont indiqué les deux groupes dans un communiqué, sans
donner de date précise. La mise en service avait été
repoussée en décembre 2025 de « début 2026 » au 1er juillet
2026.
SNCF Voyageurs et Alstom expliquent ce décalage par la
nécessité de réaliser « plusieurs réglages » et
« améliorations complémentaires concernant le confort et le
service à bord », après avoir conduit cet été des
circulations pré-commerciales des six premières rames
livrées auxquelles ont participé plusieurs milliers de
clients. « Ces réglages doivent être apportés par Alstom
dans les prochaines semaines, avant de lancer l’exploitation commerciale
du train », précisent les deux partenaires. Ces derniers ajoutent
que ces roulages ont par ailleurs permis de confirmer le bon
fonctionnement global du train.
Le TGV M est la cinquième génération de train à
grande vitesse. Il dispose d’une capacité 20% supérieure
à la génération de TGV actuelle avec 740 places, selon le
site de la SNCF. Il est également 20% plus économe en
énergie. SNCF Voyageurs indique avoir commandé 115 rames de
TGV M à Alstom pour 3,5 milliards d’euros. Commandées à
partir de 2018, les rames du TGV M devaient initialement être
livrées à partir de fin 2023 mais les retards de livraison se
sont enchaînés depuis.
Agefi-Dow Jones The financial newswire
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