Bonjour à tous
Comme on sait tout est lié, Noël approche, avec sa débauche de consommation, les jouets en plastoc made in China, le foie gras, les petits cocktails, le sapin, les guirlandes etc. etc. Je fais suite ici au petit commentaire du 08/12/2019 à 21 h 39 d’Un Pote des … dans lequel il nous met le lien vers ce tout récent article intitulé Le transport maritime en Europe pollue autant qu’un pays de l’UE .
Matériel électronique, jouets, vêtements… Il y a bien longtemps que le Père Noël ne descend plus du ciel mais transporte par bateau tous les cadeaux qui finissent sous nos sapins.
Pour la première fois cette année, dans le cadre d’une nouvelle réglementation, l’Union européenne (UE) a publié des données brutes sur les émissions de CO2 du transport maritime en Europe.
Résultat : 139 millions de tonnes de CO2 ont été relâchées dans l’atmosphère en 2018 par les bateaux qui entrent et sortent de l’UE. Si le transport maritime vers et depuis l’Europe était un pays, il serait le huitième plus gros émetteur, derrière la Hollande.
Retenons donc : 139 millions de tonnes de CO2 ! Eh ben, ce n’est pas rien ça. Et encore on ne parle là que du CO2. Nous pourrions rajouter la pollution par le soufre (SO2) et nous amuser à calculer le nombre de bagnoles diesel qu’il faut pour polluer autant. 😉
La positive–attitude voudra qu’on retienne qu’ « au global, transporter une tonne par la mer pollue moins que par la route ou par les airs. » Autrement dit le bateau c’est ce qu’il y a de plus écolo.
Sauf que : » Mais étant donné l’importance du fret marin, ce dernier représente déjà 3 % des émissions mondiales. Et surtout des projections indiquent qu’en 2050, il pourrait contribuer à hauteur de 20 % aux émissions et devenir un des acteurs principaux du réchauffement climatique. »
Je les adoooore tous nos Nostradamus, toutes nos madames Irma, tous nos projectionnistes (opérateurs de cinéma). Toutefois c’est vrai, la tendance n’est pas à la baisse, ni pour la conso ni pour le thermomètre. Alors en attendant, c’est quoi La Solution ? Je veux dire, ce coup-ci c’est quoi les YACA-FAUCON ?
D’entrée de jeu nous exclurons toute réflexion sur la réduction du tonnage des pacotilles et donc du nombre de navires. Parce que ça non, ça c’est impossible ! Par contre nous pourrons réfléchir sur un moyen de réduire les distances. En passant par le Nord , peut-être … ? Oui mais, en attendant, que la glace ait totalement fondue…que faire ?
Que faire? La France préconise un ralentissement de vitesse des navires de fret pour baisser les émissions.[…]
Tiens-donc, RALENTIR … alors que partout ça ne va jamais assez vite. J’imagine comment ça dû être difficile de préconiser ce genre de chose. Mais ne nous emballons pas trop vite, pas de fausse joie, ou pas de panique, selon les cas, là aussi il y a ralentir et ralentir. Et puis ralentir ne veut pas dire stopper, encore moins faire machine arrière. On préconise donc de faire comme sur la route, on va ralentir mais pas trop non plus, la « juste mesure » quoi !
Selon les calculs du ministère de la Transition écologique, un pétrolier qui réduirait sa vitesse de 12 nœuds à 11 nœuds, baisserait sa consommation et donc ses émissions de 18 %.
Et c’est là que nous mesurons le sérieux de tout ce « joli » monde … sensé nous gouverner, nous montrer la bonne route, nous éclairer, nous conseiller, nous proposer, nous recommander, nous préconiser les bons YACA-FAUCON etc. etc.
Le président Emmanuel Macron, sur l’initiative de Philippe Louis-Dreyfus, président du conseil de surveillance de Louis Dreyfus Armateurs, a repris à son compte cette proposition au G7 de Biarritz (Pyrénées-Atlantiques) en août […]
« On n’a plus le luxe d’attendre que les acteurs s’autorégulent, tacle Faig Abbasov. L’Organisation maritime internationale (OMI) a rejeté la baisse des vitesses. Il faut d’urgence que l’Union européenne impose des règles d’émissions pour les navires qui entrent et sortent de ses ports ».
On n’a plus le luxe , qu’il se permet de dire celui-là ! Par contre on a toujours le luxe de faire durer les paquebots de luxe, d’en construire toujours plus et toujours plus gros. Ben oui, vous comprenez, ils polluent tellement peu comparés au reste, notamment à nos vieilles bagnoles à mazout. Et en même temps, l’ADEME préconise les guirlandes solaires et les minuteurs… elle préconise aussi de rendre payants les sacs pour emballer nos légumes, etc. etc. et blablabla , bref n’importe quoi ! 🙂
