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    Stellantis compte investir 60 milliards d’euros d’ici à 2030 pour soutenir sa cr


    Actualité publiée le 21/05/26 14:00


    bourse Stellantis

    Stellantis a annoncé jeudi prévoir
    d’investir 60 milliards d’euros en cinq ans pour accélérer sa
    croissance et améliorer sa rentabilité, à l’occasion
    d’une journée investisseurs qui se déroule au siège
    nord-américain du constructeur automobile à Auburn Hills,
    près de Detroit dans le Michigan.

    Baptisé « FaSTLAne 2030 », le plan stratégique quinquennal du
    groupe renforce la priorité donnée au client et à une
    stricte discipline d’allocation du capital aux régions et aux
    marques offrant le meilleur potentiel de création de valeur. Il
    repose sur six piliers: des partenariats renforçant les atouts du
    groupe, une gestion plus pointue d’un portefeuille de marques sans
    équivalent, une optimisation du dispositif industriel, l’excellence
    dans l’exécution, des investissements dans des plateformes, des
    motorisations et des technologies globales, et la responsabilisation
    accrue des régions et des équipes locales.

    Vers 14h, l’action Stellantis refluait de 4,6%, à 6,13 euros, dans
    le sillage de ces annonces très attendues par le marché depuis
    la nomination d’Antonio Filosa au poste de directeur général
    de l’entreprise aux 14 marques automobiles. Mercredi soir, la valeur
    accusait un fort repli de 21,5% depuis le 20 juin 2025, la dernière
    séance avant la prise de fonctions d’Antonio Filosa.

    Cette contraction du cours de Bourse lors des onze derniers mois
    reflète les inquiétudes du marché vis-à-vis de la
    trajectoire de résultats du groupe né au début 2021 de la
    fusion entre Groupe PSA et Fiat Chrysler Automobiles (FCA). En plus des
    vents contraires qui malmènent tout le secteur, tels que les droits
    de douane américains et l’expansion des constructeurs automobiles
    chinois en Europe, Stellantis affronte des problématiques qui lui
    sont propres.

    En raison d’un bilan contraint, Stellantis peine à combler
    l’écart technologique et en matière de produits avec la
    concurrence, relevait récemment Oddo BHF.

    Agefi-Dow Jones The financial newswire



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